Diagnose
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Beobachtung |
Mögliche Ursache |
Maßnahmen zur Abhilfe |
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Motor entwickelt kein Drehmoment und läuft nicht an |
Leistungsversorgung unterbrochen |
Anschlüsse und Verdrahtung überprüfen Versorgungsspannung messen |
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Unterbrechung einer Phase in der Zuleitung / Motorwicklung |
Wechselrichter und Leistungsversorgung des Motors prüfen Wicklungswiderstände und Isolationswiderstände in Absprache mit dem AMK Kundenservice ermitteln |
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Umrichter im Fehlerzustand |
Diagnosenummer auslesen |
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| Falsch parametriert | Parameter überprüfen, z.B. Drehmomentgrenzen, Betriebsart, Sollwertvorgabe |
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Motor brummt und hat eine hohe Stromaufnahme Motor läuft nicht oder schwer an |
Motor ist blockiert |
Im stromlosen Zustand bei geöffneter Bremse prüfen, ob sich die Welle und evtl. vorhandene Kraftübertrager frei drehen/bewegen können |
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Motor überlastet |
Belastung verringern |
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Bremse öffnet nicht |
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Störung in der Gebersignalrückführung |
Geberleitung und Signale prüfen |
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Motorenparameter falsch eingestellt |
Eingestellten Motortyp überprüfen Gruppe der Motorenparameter auf korrekte Parametrierung kontrollieren |
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Windungsschluss oder Phasenschluss in der Ständerwicklung |
Wicklungswiderstände und Isolationswiderstände ermitteln Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Unterbrechung einer Phase in der Zuleitung/Motorwicklung |
Wechselrichter und Leistungsversorgung des Motors prüfen Wicklungswiderstände und Isolationswiderstände in Absprache mit dem AMK Kundenservice ermitteln |
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gestörter Sollwert |
Sollwert und Kommandierung prüfen |
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Motor bewegt sich unkontrolliert |
Motorenparameter falsch eingestellt, Gebersignalrückführung fehlerhaft, |
Eingestellten Motortyp überprüfen Gruppe der Motorenparameter auf korrekte Parametrierung kontrollieren |
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gestörter Sollwert |
Sollwert und Kommandierung prüfen |
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Falsche Drehrichtung |
Falsche Polarität |
Phasenfolge der Motoranschlüsse korrekt? Sollwerte, Regelkreispolaritäten, Drehrichtungseinstellungen in der Parametrierung prüfen |
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Radiale Schwingungen |
Unwucht des Läufers |
Läufer von der Last entkoppeln und überprüfen, ob die Unwucht vom Motor oder von der Last kommt |
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Läufer unrund, Welle verbogen |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Mangelnde Ausrichtung der Antriebselemente oder des Motors |
Komponenten neu ausrichten |
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Unwucht der angekuppelten Last |
Angekuppelte Last nachwuchten, ausrichten und überprüfen, ob die Unwucht vom Motor oder von der Last kommt |
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Unruhe vom Getriebe oder der Last |
Last oder Getrieberundlauf überprüfen |
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Axiale Schwingungen |
Mangelnde Ausrichtung der Antriebselemente oder des Motors |
Komponenten neu ausrichten |
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Stöße von der angekuppelten Maschine |
Angekuppelte Maschine prüfen |
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Unruhe vom Getriebe |
Getrieberundlauf überprüfen |
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Laufgeräusche am / im Motor |
Lagerschaden |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Vibration der rotierenden Teile |
Ursache und Unwucht beseitigen |
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Umlaufende Teile streifen |
Betroffene Teile nacharbeiten |
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Lose Teile/Fremdkörper im Motor |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Motor wird zu warm |
Antrieb überlastet, Bemessungsdaten nach EN 60034 überschritten, z.B. zu hohes effektives Drehmoment |
Leistung messen Belastung reduzieren Fahrprofil prüfen Antriebsauslegung überprüfen Größeren Motor einsetzen |
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Umgebungstemperatur zu hoch |
Zulässigen Temperaturbereich beachten |
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Kühlung nicht ausreichend |
Kühlung auf Wirksamkeit prüfen. Oberflächen verschmutzt? Kühlkreislauf in Ordnung? |
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Parametrierung im Wechselrichter optimieren |
Motoren und Regelparameter überprüfen Drehzahl- und Drehmomentgrenzen anpassen |
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Bremse falsch angeschlossen |
Anschlüsse der Bremse überprüfen |
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Maximal zulässiger Luftspalt der Bremse überschritten |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Bremsspule hat Windungs- oder Körperschluss |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Kein oder zu geringes Haltemoment bei eingefallener Bremse |
Bremsbelag verschlissen |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Luftspalt einstellen |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Geräusche (Quitschen) im Bereich der Bremse |
Bremsparameter im Wechselrichter falsch eingestellt |
Bremsöffnungs- und Schließzeiten überprüfen |
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Mechanischer Defekt |
AMK Kundenservice |
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Motorbremse hält nicht |
Bremsbelag verschlissen |
Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice |
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Übermäßige Erwärmung einzelner Wicklungsabschnitte |
Windungsschluss oder Phasenschluss in der Ständerwicklung |
Wicklungswiderstände und Isolationswiderstände ermitteln Kontaktieren Sie den AMK Kundenservice DC-Betrieb? |
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Unruhiger Lauf |
Schirmung der Motor |
Schirmung und Erdung prüfen |
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Verstärkung des Antriebsreglers zu groß |
Reglerparameter überprüfen und anpassen |
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angebaute Mechanik |
Mechanik prüfen |
AMK Kundenservice:
E-Mail: service@amk-group.com
Telefon: +49 7021/50 05-190
Fax: +49 7021/50 05-193
