Technische Daten

Motortyp:	Synchron-Servomotor mit Permanentmagneten
Umgebungstemperatur:	+5 ... +40 °C. Bei höheren Umgebungstemperaturen bis maximal 60 ºC müssen die Bemessungsdaten um 1 % pro 1 K Temperaturerhöhung reduziert werden.
Aufstellhöhe nach EN 60034-1 (IEC 60034-1):	Bis 1000 m über NHN.
Luftfeuchtigkeit:	Maximal 85% relative Feuchte, nicht betauend.
Schutzart nach EN 60034-5 (IEC60034-5):	IP 54 Höhere Schutzarten sind auf dem Datenblatt vermerkt oder auf Anfrage möglich. IP 65 für: DD5 / DT5 / DTK5 / DT6 / DD7 / DT7 / DP7 / DTK7 / DD10 / DT10 / DP10
Bemessungsdaten:	Beziehen sich auf die Wicklungsübertemperatur in Kelvin: DD und DT Motoren: 80 K DP Motoren: 100 K DA: siehe Motordatenblatt Der Motor ist hierbei an einem 500 mm x 500 mm x 10 mm großen Stahlflansch montiert, der den thermischen Eigenschaften an Maschinen und Anlagen am nächsten kommt.
Vibration nach EN 60068-2-6:	20g (55..2000 Hz)
Schock nach EN 60068-2-27:	100g
Isolierstoffklasse der Ständerwicklung nach EN 60034-1 (IEC 60034-1) DIN 57530:	F (Höchstzulässige Dauertemperatur 155 °C)
Temperaturüberwachung nach EN 60034-11 (IEC 60034-11):	Kaltleiter (PTC), Kaltwiderstand ca. 150-800 Ohm oder Temperatursensor KTY 84
Motorlager:	Kugellager, lebensdauergeschmiert, anderenfalls Hinweis auf Motor / Motordatenblatt beachten
Planlauf, Rundlauf nach IEC 60072-1:	Toleranz N (normal)
Wuchtgüte nach DIN ISO 1940:	siehe Motordatenblatt Motoren mit Passfeder sind standardmäßig mit Vollkeil gewuchtet. Bei Motoren, die mit Halbkeil gewuchtet sind, ist im Motordatenblatt "Halbkeil" angegeben.
Schwinggüte nach DIN ISO 2373:	N
Schwinggrößenstufe nach EN 60034-14:	Stufe A wird bis zur Bemessungsdrehzahl eingehalten
Lackierung:	RAL 9005, mattschwarz
Schalldruckpegel:	gemäß DIN EN ISO 1680
Kühlung:	Abhängig vom Motortyp: konvektionsgekühlt, flüssigkeitsgekühlt
Bauform nach EN 600034-7 (IEC 60034-7):	IM B5
Flanschmaße nach EN 60072 Flanschpassung: Wellenpassung: Genauigkeit nach DIN 42955 Toleranzklasse:	j6 k6, DA Motoren: g6 N
Wellenende nach DIN 748-3 (IEC 60072-1):	Glatte Welle, optional mit Passfeder nach DIN 6885
Motorgeber:	Integriert
Bremse:	Optional Motorhaltebremse integriert

Umgebungstemperatur:

+5 ... +40 °C. Bei höheren Umgebungstemperaturen bis maximal 60 ºC müssen die Bemessungsdaten um 1 % pro 1 K Temperaturerhöhung reduziert werden.

Aufstellhöhe nach EN 60034-1 (IEC 60034-1):

Bis 1000 m über NHN.

Luftfeuchtigkeit:

Maximal 85% relative Feuchte, nicht betauend.

Schutzart nach EN 60034-5 (IEC60034-5):

IP 54

Höhere Schutzarten sind auf dem Datenblatt vermerkt oder auf Anfrage möglich.

IP 65 für:

DD5 / DT5 / DTK5 /

DT6 /

DD7 / DT7 / DP7 / DTK7 /

DD10 / DT10 / DP10

Bemessungsdaten:

Beziehen sich auf die Wicklungsübertemperatur in Kelvin:

DD und DT Motoren: 80 K

DP Motoren: 100 K

DA: siehe Motordatenblatt

Der Motor ist hierbei an einem 500 mm x 500 mm x 10 mm großen Stahlflansch montiert, der den thermischen Eigenschaften an Maschinen und Anlagen am nächsten kommt.

Vibration nach EN 60068-2-6:

20g (55..2000 Hz)

Schock nach EN 60068-2-27:

100g

Isolierstoffklasse der Ständerwicklung nach EN 60034-1 (IEC 60034-1) DIN 57530:

F (Höchstzulässige Dauertemperatur 155 °C)

Temperaturüberwachung nach EN 60034-11 (IEC 60034-11):

Kaltleiter (PTC), Kaltwiderstand ca. 150-800 Ohm oder

Temperatursensor KTY 84

Motorlager:

Kugellager, lebensdauergeschmiert, anderenfalls Hinweis auf Motor / Motordatenblatt beachten

Planlauf, Rundlauf nach IEC 60072-1:

Toleranz N (normal)

Wuchtgüte nach DIN ISO 1940:

siehe Motordatenblatt

Motoren mit Passfeder sind standardmäßig mit Vollkeil gewuchtet. Bei Motoren, die mit Halbkeil gewuchtet sind, ist im Motordatenblatt "Halbkeil" angegeben.

Schwinggüte nach DIN ISO 2373:

N

Schwinggrößenstufe nach EN 60034-14:

Stufe A wird bis zur Bemessungsdrehzahl eingehalten

Lackierung:

RAL 9005, mattschwarz

Schalldruckpegel:

gemäß DIN EN ISO 1680

Kühlung:

Abhängig vom Motortyp: konvektionsgekühlt, flüssigkeitsgekühlt

Bauform nach EN 600034-7 (IEC 60034-7):

IM B5

Flanschmaße nach EN 60072

Flanschpassung:

Wellenpassung:

Genauigkeit nach DIN 42955 Toleranzklasse:

j6

k6, DA Motoren: g6

N

Wellenende nach DIN 748-3 (IEC 60072-1):

Glatte Welle, optional mit Passfeder nach DIN 6885

Motorgeber:

Integriert

Bremse:

Optional Motorhaltebremse integriert